Pracovná sila v Spojenom kráľovstve je najproduktívnejšou v Európe, podľa novej štúdie však zaostáva vo výskumnom štúdiu, ako aj pokrokových investícií, ako aj kvalifikovaných inžinierov.
Nová správa Rady pre automobilový priemysel ukazuje, že pri prakticky 100 000 EUR na pracovníka má každoročne najväčšiu pracovnú efektívnosť všetkých hlavných výrobcov automobilov EÚ – pred Nemeckom. Je to vylepšujúci model pre Spojené kráľovstvo za posledné desaťročie.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Medzi nedávne hlavné pokroky patrí nový závod Jaguar Land Rover v Engenium Engine vo Wolverhamptone; pokročilé pohonné centrum (APC) na University of Warwick; Dvoj miliónty Nissan Qashqai sa vyvinul v Sunderlande; Rovnako ako Bentley v Crewe, ktorá sa nakoniec stala celosvetovým centrom excelentnosti pre motory Volkswagen Group W12.
Vynikajúce čísla efektívnosti však pokrývajú nedostatok investícií do výskumu a vývoja, ako aj počet ponúkaných kvalifikovaných inžinierov. Správa sa radí z Spojeného kráľovstva 13. z 24 krajín za vládne investície do tohto odvetvia. Najvýkonnejšie krajiny ako USA, Nemecko alebo Južná Kórea míňajú 0,8 %, ako aj 1,0 % svojho HDP na výskum a vývoj. Prakticky dvojnásobok Spojeného kráľovstva utráca iba 0,5 %.
Peniaze, ktoré Veľká Británia utratí, sa však vyplácajú. Za každé 1 GBP vládnych investícií je pridaná hodnota 6 GBP. Zatiaľ čo nedostatok investícií do výskumu a vývoja môže zastaviť britské výrobcov, ktorí zostanú konkurencieschopní, nedostatok kvalifikovaných pracovníkov je rovnako škodlivý.
Celkoví absolventi STEM (veda, technológia, inžinierstvo a matematika) sú v EÚ „lepšie ako priemer“. Ak sa však pozriete iba na inžinierstvo, vyrábate aj absolventov budov, okolnosť sa zhoršuje – Spojené kráľovstvo sa radí na 14. mieste zo 17 zaznamenaných krajín.
Keď sa však Spojené kráľovstvo zapojí absolventmi, má fantastickú dôveryhodnosť pri budovaní vzťahov medzi univerzitami a priemyslom. Spolu s USA sa Spojené kráľovstvo radí ako najlepšie v tomto type partnerstva na svete.
Tony Walker, predsedníčka spoločnosti spoločnosti Automotive Council Atmosféry, ako aj skupiny pre zručnosti, ako aj zástupkyňa generálneho riaditeľa spoločnosti Toyota Motor Producing UK, uviedla: „Je fantastické vidieť ešte viac dôkazov o silných stránkach Británie vo svojej svetovej výrobnej výrobe automobilov. – Aj keď existujú oblasti odstránenia zlepšenia, táto správa ponúka základ, aby sa s nimi zaoberali v nasledujúcich mesiacoch aj v rokoch.
Čo si myslíte, že by mal urobiť trh s vozidlami Spojeného kráľovstva, aby sa riešil nedostatok zručností? Pochopme v sekcii komentárov …