, miestne orgány sa snažia prilákať dodávateľov, aby sa uchádzali o cestné projekty, pretože finančné prostriedky sa odklonia v prospech taktických ciest, tvrdil odborník v priemysle.
James Haluch, generálny riaditeľ diaľnic pre výstavbu Obrovský Amey, zdôraznil, že za každých 1 GBP vynaložených na miestne cesty sa 52 GBP vynaložilo na taktické cesty. Haluch varoval tento „masívny“ rozdiely naznačené, že miestne orgány sú „vo veľmi doslovnom zmysle, bojujúce“.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Diaľnice získajú 52 -krát viac financovania na míľu ako miestne cesty
“Vidíme, že miestne orgány sa snažia prinútiť dodávateľov, aby sa uchádzali,” uviedol Haluch. „Niektoré príklady: Shire County, veľká zmluva o údržbe, dvaja uchádzači. Existuje ďalší príklad s jedným uchádzačom. “
Tieto ťažkosti prichádzajú, povedal Haluch, aj keď taktické cesty „prepravujú jednu tretinu všetkých vozidiel, dve tretiny HGV“ a „100 % všetkých automobilov v určitom okamihu“.
Súčasťou problému, Haluch povedal, že niektorí rady očakávali, že dodávateľov predložia zložité ponuky pre malé projekty: „Náklady na [úplný výberový proces] by boli skutočne vyššie ako pravdepodobné zisky, ktoré by ste v zamestnaní dosiahli.“
Tento proces ostro kontrastoval, uviedol Haluch, s hlavnými projektmi z Highways Anglicka, ktoré riadia 4 300 míľ diaľnic a hlavné cesty: „S diaľnicami Anglicka [proces výberového konania] je pomerne rýchly, je tu veľa opakovania, dodávatelia poznajú tento systém dosť No. “