Keby som to osobne nebol svedkom začiatkom tohto mesiaca, neveril by som, že „americké“ džípy by sa mohli vyvíjať na rovnakej výrobnej linke ako fiats v malebnej však, akosi vzdialenej časti Talianska.
FCA (Fiat Chrysler Automobiles) môže vziať úverovú históriu za presun výroby Jeepu – alebo aspoň niekoľko z nich – zo Severnej Ameriky do časti južnej Európy, kde sú úlohy nedostatočné. Niektoré správy naznačujú, že približne šesť z 10 ľudí v produktívnom veku v talianskom hlbokom juhu je nezamestnaných a bohužiaľ majú trochu možnosti opustiť región, aby hľadali prácu inde.
Reklama – článok pokračuje nižšie
• „Existuje nespočetné lži, ktoré obklopujú schopnosti v reálnom svete nafty, benzínu a elektrické autá“
Ale rovnako ako Vauxhall a Nissan zachránili priemyselný severozápad, ako aj severovýchodne Anglicka so svojimi rastlinami v prístave Ellesmere, ako aj Sunderland, FCA je teraz Spasiteľom stredného južného Talianska-kde sa hrdo rovnako ako jeho Melfi Factory hrdo ako produktívne sedí.
Úprimne povedané, bol som v nespočetných „špičkových“ autách a rastlinách nákladných automobilov v Európe, Ázii aj v Amerike. Avšak málo – ak nejaký typ – ma opustilo teplejšou a optimistickejšou žiarením.
Továreň Jeep Renegade/Fiat 500x/Fiat Punto Pár hodín z Neapola prináša nádej. A čo je dôležitejšie, poskytuje nespočetné kvalitné, extrémne platené úlohy, ktoré umožňujú mladým, dobre vzdelaných a ambicióznych ľudí z regiónu, aby zostali blízko domova. Menej si musí zabaliť svoje tašky, otočiť chrbtom na svoje dedičstvo, ako aj svoje páči, potom hľadať zamestnanie v iných častiach Talianska alebo v zámorí.