7 trendov kardiganov, 7 nápadov na outfity – tu je návod, ako si vytvarovať pády 1 basic

je to najdôležitejšie očakávané Porsche po mnoho rokov – rovnako ako tu sú tie najlepšie fotografie spyder 918, hybridného nástupcu Carrera GT.
Tieto obrázky ukazujú predprodukciu 918, s podobným štýlom ako 918 myšlienky roku 2010-Porsche však overil, že výroba sa začne v septembri budúceho roka.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Pozrite sa okolo livrej, ovplyvneného pretekárskym vozidlom Porsche’s Le Mans 917, ako aj to ukazuje konečný dizajn, ktorý sa môže pochváliť adaptívnou aerodynamikou.
Fotografie tiež ukazujú, ako je nový výfukový systém integrovaný do karosérie, pričom dve potrubia vychádzajú v samostatných priedeľoch za každým sedadlom. Porsche uvádza, že táto zostava sa odvráti zahriate od balenie lítium-iónovej batérie.
Viditeľné sú aj vypršanie odnímateľného strešného panela, zatiaľ čo vzadu je veľké krídlo, plus chvostové svetlá, ktoré sa zdajú byť zdvihnuté priamo z úplne nového 911. Tieto by sa mohli zmeniť bližšie k výrobe do tvaru omnoho pohodlnejšie v prestávke, ktorá ich obklopuje.
Spoločnosť Porsche tiež overila, že 918 ponúkne adaptívne riadenie zadných kolies pre vyššiu pohyblivosť s rohmi, ako aj to, že jeho plug-in hybridný hybník poskytne celkovo 759 koní, pričom sa vráti okolo 94 MPG, ako aj iba 70 g/km CO2 . Režim EV umožní 918 pokryť krátke vzdialenosti iba na elektrickej energii.
Sila pochádza z stredne namontovaného suchého sumpy 4,6-litrového V8, ktorý pochádza z 3,4-litrového motora RS Spyder Race Car, a očakáva sa, že sa otáča až o 9 000 ot / min. K tomu je pár elektrických motorov, jeden poháňajúci prednú nápravu a jeden viac umiestnený medzi motorom, ako aj sedemstupňová prevodovka PDK. Očakáva sa, že výškový krútiaci moment bude okolo 880 nm.
Vďaka plastovému monokoku z uhlíkových vlákien bude mať 918 extrémne tuhý aj svetlo, takže výkon musí byť senzačný. Očakávajte čas 0-62 km / h menej ako tri sekundy, ako aj najvyššia rýchlosť 201 mph, zatiaľ čo kolo Nurburgringu sa uvádza, že trvá sedem minút, 22 sekúnd-to je celých 10 sekúnd rýchlejšie ako 612 koní V10 poháňané Carrera GT. .
Prvé dodávky spoločnosti 918 Spyder sa umiestnia začiatkom roku 2014 s nákladmi 678 000 GBP.

Elektrické automobily generujú v priemere trikrát menej CO2 ako ekvivalentné benzínové a dieselové modely.
Európska federácia pre prenos a životné prostredie – bežne označovaná ako prenos a životné prostredie alebo T&E – vytvorila nástroj, ktorý zostavuje údaje o emisiách CO2 a spája ich s používaním benzínových, naftových a elektrických automobilov.

Najlepšie elektrické automobily na kúpu 2022

Nástroj zohľadňuje množstvo CO2 vyrobených tak, keď automobily s motormi s vnútorným spaľovaním spaľujú palivo, ako aj emisie generované počas výroby vozidla, uhlíkový vplyv zdrojov na výrobu batérií a výstavba elektrární.
Reklama – článok pokračuje nižšie

V najhoršom prípade, elektrický automobil s batériou vyrobenou v Číne a poháňanej v Poľsku – kde sú elektrárne spaľované uhlie stále prevládajú benzínový náprotivok.
Medzitým v najlepšom prípade scenár, elektrický automobil s batériou vyrábanou vo Švédsku a poháňaný vo Švédsku – kde sú obnoviteľné energie častejšie – môže byť zodpovedný za o 80 % menej CO2 ako naftový automobil a o 81 % menej ako A benzín jeden.
Tento nástroj ukazuje, že stredný elektrický automobil s batériou vyrobenou v priemernej krajine EÚ a poháňaného v Spojenom kráľovstve bude generovať o 61 % menej CO2 ako ekvivalentná nafta a o 64 % menej ako priemerný benzín.
Medzitým, ak by sa batéria elektrického vozidla vyrába v Číne a bola stále poháňaná v Spojenom kráľovstve, bola by zodpovedná za o 57 percent menej CO2 ako ekvivalentná nafta a o 60 % menej ako priemerný benzín.
By ste si kúpili elektrický automobil na ľadovom aute? Dajte nám vedieť svoje myšlienky v komentároch nižšie …

Toto je najnovší vývoj, ktorý zistí z divízie McLarenovej technológie-McLaren MP4-X. Je to reakcia na niektoré kritiky, ako aj na vývoj, ktorý zasiahne Formula 1, a poskytuje pohľad na to, čo McLaren verí, že budúcnosť športu bude platiť.
Jednou z najúžasnejších funkcií sú vzhľad, ktoré sú futuristické prakticky mimo viery. MP4-X je vybavený uzavretým kokpitom, úpravou, ktorú mnohí ľudia vyzývajú F1, aby zaviedli bezpečnostné dôvody. Rovnako debutuje radikálne uzavretý dizajn kolies, ktorý bude tony vozidla s „senzormi opotrebenia“, keď sa pneumatika používa a má sa zmeniť.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Najrýchlejšie časy numburgringového kola
13
O našej reklame na túto reklamu

Vozidlo má pokročilú aerodynamiku na výrobu prítlaku, ako aj aktívneho zadného krídla, avšak nielen akýkoľvek typ aktívneho zadného krídla – McLaren uvádza, že to využíva „silne nabité elektródy“, ktoré by sa mohli zmeniť tak, aby „premenil vzduch okolo krídiel na plazmu. „ Nie, nechápeme presne, ako to tiež funguje.
Krídlo nie je všetko, čo bude nabité, pretože MP4-X bude poháňané aj elektrickou energiou, využívajúcou tenké batérie integrované do karosérie. Boli by obvinení z regeneratívneho brzdenia, ako aj zo systému solárnych panelov, ale podnikanie tiež predpokladá budúcnosť, v ktorej sa induktívne nabíjanie vyvíja do stôp.

Land Rover plánuje rýchlejšie a športovejšie vydanie Variety Rover Evoque, pravdepodobne bude odznak Evoque Sport, Automobile Reveal sa dozvedel. Správy sa objavili počas rozhovoru s režisérom štýlu Gerrym McGovernom na Pekingovej motorickej show.
“Môžete ísť rovnako ďaleko s Evoque, avšak na vozidle je také ideálne, že má to, čo telefonujem s rozmermi vrahov,” uviedol McGovern. “Momentálne kontrolujeme Cabriolet, ako aj špeciálne vydania – napríklad by sme mohli urobiť oveľa zjavnejšie štýlové.”
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Vedúci pracovníci v minulosti naznačili výkonnú verziu Evoque, avšak toto je prvýkrát, keď to každý jednotlivec uviedol priamo. Zjavenie bolo tiež dobre načasované, pretože v Show Hall Audi odhalil koncept RS Q3, ktorý si prezentuje priamy súper pre toto auto.
“Osemdesiat percent kupujúcich Evoque je pre značku Land Rover úplne nových,” uviedol McGovern. Dodal, že umožnila značke posunúť hranice, okrem rozšírenia jej kúzla o návrhy, ako je Evoque Cabrio, ako aj špeciálne vydanie s Victoria Beckham. Fanúšikovia však čakali Evoque Sport.
McGovern nešiel tak ďaleko, aby overil, ktoré motory by sa ponúkli, avšak pokrok v súčasnej 2,0-litrovej štvorvalcovej Turbo s rozlohou 240bhp 2,0 litru sa javí ako bezriziková stávka. Motor Ecoboost s zdrojom Ford už bol vyladený na 296 koní v Supercar British Radical Surped-Out Surped-Out Supercar, takže je určite možné oveľa viac energie.
Vzhľadom na popularitu evvoques poháňaných nafty sa na kartách môže byť tiež nafta výkonu. To by využilo 2,2-litrový motor SD4, ktorý bol zvýšený od roku 190 koní na približne 210 koní, ako aj 0-60 mph za o niečo viac ako sedem sekúnd.
Očakáva sa, že dizajnéri spoločnosti Land Rover pridajú väčšie kolesá, ako aj hovädzí telesá. Športové odpruženie zníži vozidlo okolo 10 mm, zatiaľ čo väčšie brzdy, ako aj ostrejšie riadenie zabezpečia zlepšenie riadenia.
Sú to prvé dni v životnom cykle Evoque, ako aj ponuka má ťažké uspokojiť dopyt. Neočakávajte teda, že Evoque Sport bude debutovať až do konca budúceho roka najskôr.

Jeden z najdostupnejších pick -upov v predaji vo Veľkej Británii, je Ssangyong Korando Sports spôsobený upgrade – a príde aj so zmenou mena. Aktualizovaný nákladný automobil sa bude nazývať Musso, ktorý je rovnaký názov daný veľkému SUV SUV SUV SUV, ktorý sa predáva v rokoch 1993 až 2005 na niektorých trhoch. Musso naznačuje „nosorožce“ v kórejčine a ukazuje zamýšľaný obraz tohto nákladného vozidla Ssangyong – drsný, drsný a schopný.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Názov Musso príde s aktualizáciou motora. Tam, kde korando Sports skončí s dieselovým motorom Euro 5 153 koní, 2,2-litrový motor v Musso bude slúžiť na 176 koní a bude kompatibilný s EUR 6. Inovovaný motor sa sľubuje, že vráti aj lepšie prevádzkové náklady. Nová šesťstupňová automatická prevodovka nahrádza päťstupňu v korando športe.
• Najlepšie odberové vozidlá 2016
Na iných trhoch je Corando Sports k dispozícii s benzínovým motorom s rozmermi 148 koní, ale tento motor nebol prenesený do Veľkej Británie-a je nepravdepodobné, že by sa dostal do Musso. Okrem vylepšeného motora sa uskutoční predná mriežka a prístrojová doska predná mriežka.
Musso si zachováva zadné zavesenie viacerých línií spoločnosti Korando Sports-upgrade z pevnej zadnej nápravy, ktorá sa nachádza na niektorých mnohých konkurentoch vrátane výrezovej steny. Napriek tomuto nastaveniu podobným automobilom bude Musso stále schopný niesť tonu v záťaži-a ťahať až 2 700 kg.
• Ssangyong Korando Sports DMZ Review
Pri štarte sa uskutočnia dve verzie Musso-základná verzia SE s 18-palcovými zliatinovými kolesami a čalúnením syntetickej kože. Pre tých, ktorí po omnoho viac luxusne majú viac luxusu, je verzia EX prichádza s čiernymi 18 -palcovými kolesami z zliatiny, koľajnicami strešného systému, dennými svetlami LED, vyhrievanými prednými sedadlami, automatickým klimatickým ovládaním, automatickými svetlometmi a stieracami a koženým čalúnením.
Zatiaľ nie je známe, či sa bonkers maskuje korando športový DMZ prevedie do New Musso, ale pretože je to o niečo viac ako maľovanie, nevidíme dôvod, prečo by to nemohlo byť. Ceny začínajú na 15 995 GBP (s výnimkou DPH) za kamión SE, ktorý je vybavený šesťstupňovou príručkou, čím vzrástol na 18 995 GBP pre EX model so šesťstupňovou automatickou.

Ktoré meno si vyberiete – Korando Sports alebo Musso? Dajte nám vedieť v komentároch nižšie …

PSA Peugeot Citroen uverejnil údaje o spotrebe paliva v reálnom svete pre 30 svojich automobilov, pričom modely Citroen, Peugeot a DS boli v priemere 22 MPG menej účinné ako ich nárokované údaje navrhovať.
Skupina zverejnila údaje o reálnom svete pre niektoré z jej najpredávanejších modelov, ako sú Peugeot 308, Citroen C4 Picasso a DS 3. V priemere bola v reálnom svete spotreba paliva v reálnom svete pre 14 rôznych skontrolovaných modelov Peugeot preč o 22,34 mpg z nárokovaného Obrázky – s automobilmi ako 308 1,6 BlueHDI 120 S&S BVM6 nad 30 MPG menej efektívny. Priemerná spotreba paliva pre modely Citroen a DS bola vypnutá o 22,77 mpg a 20,87 mpg z nárokovaných údajov.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Rozhodnutie zverejniť údaje o spotrebe paliva v reálnom svete sleduje veľmi aplikovaný záväzok transparentnosti zo skupiny PSA. Po minuloročných škandáloch emisií a spotreby paliva sa skupina spojila s silami environmentálnej organizácie prepravy a životné prostredie na vykonávanie testov spotreby paliva v reálnom svete.
• Nové podrobnosti o pláne „T-nabíjania“ zasiahnuť veľa znečisťujúcich automobilov v Londýne
Merania sa uskutočnili na verejných cestách otvorených pre premávku, s 25 km (15,5 míľ) v mestskom, 39 km (24,23 míľ) na vidieku a 31 km (19,26 míľ) na diaľniciach, na palube cestujúcich a batožinou. Na zaznamenanie priemernej spotreby paliva sa použil prenosný systém merania emisií (PEMS) – identický s tým, ktorý sa použije v nadchádzajúcich skúškach skutočných emisií.

Toyota spojili svoje sily s účastníkmi Clemson University v Južnej Karolíne, aby vytvorili koncept Ubox, „úžitkové vozidlo pre rok 2020“.
Vozidlo bolo vytvorené Worldwide Centrum pre automobilový výskum univerzity, ktoré má za cieľ očariť „generáciu Z“ (t. J. Ľudia narodení od polovice deväťdesiatych rokov).
Ubox má boxy, štýl podobný MPV, ako je pôvodný Renault Espace, ako aj karoséria, ktorá sa týka uhlov, ako aj kriviek. Detaily Standout zahŕňajú LED diódy v štýle Boomerang, ako aj zadné dvere samovrážd.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

• Najlepšie elektrické autá
Rovnako je tu pár kompozitných koľajníc z uhlíkových vlákien, ktoré sa pohybujú smerom nahor od spredu namontovaného spojlera po vrchol zaoblenej sklenenej strechy.
7

Vo vnútri extrémne prispôsobiteľný interiér obsahuje sedadlá, ktoré sa môžu pohybovať okolo pohybujúcich sa koľajníc, ako aj nízko, ploché podlahu naznačuje, že existuje veľká flexibilita. Koncept je, že Ubox sa môže použiť na čokoľvek, čím sa podľa potreby stane nosičom ľudí, dodávkou alebo mobilnou pracovnou stanicou.
Ubox je úplne elektrický, čo umožňuje nielen pre vybíjanie bezplatnej jazdy, avšak schopnosť napájania nastaviť ako váš notebook alebo tablet zo zabudovaných 110V zásuvky.
• Drevená myšlienka Toyota Setsuna debutovať v Milan Style Week
Navyše, aktuálny pokrok v inovácii 3D tlače nebol ignorovaný; Kusy orezania na prístrojovej doske, ako sú vetracie otvory, obloženie dverí, ako aj rámy na prístrojovej doske sa dajú samostatne vytvárať a vytlačené. Toyota skutočne dúfa, že na internetovom susedstve je potenciálny, kde ľudia môžu zdieľať štýly pre interiéry svojich automobilov.
7

Partnerstvo medzi spoločnosťou Toyota, ako aj postgraduálnym študentom Clemson, nazývaných Deep Orange, sa označovalo ako „automobilový bootovací tábor“, ako bolo naznačené, že ich v hlbokom konci hodí, keď sa týka výstavby automobilu. Zodpovedali za čokoľvek zo štúdie o výskume trhu s výrobou samotného vozidla. Partnerstvo označil Paul Venhovens, vedúci integrácie automobilových systémov v Worldwide Centre pre automobilový výskum ako „veľmi plodný“.
Dostali by ste Ubox? Veríte tomu, že je to budúcnosť automobilov? Pochopme v komentároch nižšie!