Toto je Gordon Murray T.50s Niki Lauda, hardcore, ktorá je iba traťová verzia nadchádzajúceho legendárneho dizajnéra v nadchádzajúcom Supercar V12.
Ľahšie, ostrejšie, ako aj oveľa silnejšie ako rutinnejšie T.50, je vytvorený Niki Lauda T.50, aby sa zaistili klientom, ktorí chcú, aby sa verzia zameraná na stopu, ktorá sa odhlásila spolu so svojím cestným vozidlom-ako ako Rovnako ako pre kupujúcich, ktorí chcú ísť pretekať v prirodzene nasávanom superšporte. Iba 25 príkladov sa vytvorí po ukončení výrobného behu rutiny T.50, ako aj každý z nich bude pred zdanením náklady 3,1 milióna GBP.
Gordon Murray Automotive T.50 robí verejný debut v Goodwoode
Aerodynamické vylepšenia, ako aj ešte oveľa extrémnejšie materiály – umožnené odstránením dopytu po používaní ciest, ako aj oveľa bežnejšej údržby – zvýšili výkon T.50 na 725 koní a znížil jeho váhu na svoju váhu Vynikajúci 852 kg.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Centrálne nastavenie vozidla na cestnom vozidle bolo zachované, ale konfigurácia trojmiestneho vozidla prešla, pričom jedna z oblastí cestovateľov bola obsadená ukončeným hasiacim prístrojom. Druhé sedadlo môže byť tiež eliminované pre ešte oveľa viac zameranú zážitok.
Základný typ T.50 vyzerá podobne ako T.50, Murray však verí, že sa nezdieľa ani jeden kus karosérie vozidla; Dokonca aj monokoková budova vozidla sa líši od cestných automobilov. Viditeľnými prírastkami sú centrálna plutva, ktorá beží po chrbtici automobilu, ako aj značné pevné zadné krídlo. Ventilátor namontovaný na zadnej strane bol zachovaný, ale sedí nad ešte väčším zadným difúzorom. Predná časť je medzitým okrem člnových dosiek, ktoré pomáhajú vylepšiť prietok vzduchu na bočné kanáliky vozidla.