, Porsche P1, vôbec prvé auto Porsche, bude verejne odhalený v múzeu Porsche koncom januára. Porsche P1 je primerane známy ako elektrický automobil Egger-Lohner C.2, Porsche P1 je tiež prvým automobilom výrobcu, ktorý funguje výlučne na elektrine.
Automobil s dreveným vagónom sedel v obchode nedotknutý v obchode s ohľadom na to, že v roku 1902 a podľa Porsche to bude „preklenúť priepasť medzi minulým a súčasným vývojom, ako je napríklad Spyder 918.“
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Porsche P1 bol vytvorený a postavený v roku 1898 Ferdinandom Porsche, zakladateľom spoločnosti, a bol zaregistrovaný 26. júna toho roku. Názov P1 pochádza z P1 alebo „Porsche, číslo jedna“, rytiny, ktoré sa nachádzajú na každej z rozhodujúcich komponentov vozidla.
• Porsche 918 Recenzia Spyder
Automobil vážil iba 130 kg a produkoval iba 5 koní. Porsche P1, regulovaný 12-stupňovým ovládačom, mal najvyššiu rýchlosť 22 mph a dosiahol maximálny rozsah 80 km. Ďalšou hlavnou črtou bolo striedanie tela Lohnera (teraz chýba), ktoré podobne ako moderné konvertibilné systémy upravili telo vozidla na použitie v lete a zime.
Porsche P1 tiež predpovedal súčasné výsledky značky pre vedúceho výkonu v triede. Jeho prvý závodný test bol proti 19 ďalším elektrickým automobilom na medzinárodnej výstave automobilov v Berlíne v roku 1899. Porsche P1, s Ferdinandom Porsche a tromi cestujúcimi vo vnútri, vyhral preteky – skončil 18 minút pred svojím najbližším konkurentom. Tiež na vrchole testu účinnosti výstavy; Zaznamenávanie najnižšej úrovne spotreby energie pri jazde mestskou premávkou.
Múzeum produktov a Motorsport Múzeum múzea Porsche bude predstavovať automobil ako jeho vrchol. Publikum pozvaných hostí to uvidí ako prvé v piatok 31. januára a pravidelní návštevníci si ho môžu pozerať bezplatný poplatok medzi 1. a 2. februárom.
• Porsche 911 Turbo naladené Techart • Porsche 918 Spyder Review